２連、フラワ１９８５

２連のレールバスがやって来ました。
それぞれの車体をゆさゆさ揺らせて走る様子はユーモラスで
かわいらしいものでした。

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北条鉄道のレールバス

フラワ１９８５型という形式のレールバスが3両在籍していました。
全長約12メートル、定員８８名という小さな車輌です。
朝夕のラッシュ時は１両では乗客をさばききれないので編成を組んでいました。
特に朝の一往復は３両オールキャスト編成でした。

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北条鉄道のレールバス

兵庫県の加西市に北条鉄道という第三セクターの鉄道が走っています。
2年ほど前まで2軸のレールバスが走っていました。
スタイルはまさにバスです。
メーカはバス車体も造っていた富士重工です。

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Ｓ１編成「さくら」

山陽・九州新幹線「さくら」号・・なのですよねぇ。私は「はやぶさ」のほうがいいな。
青森新幹線は「はつかり」でしょう。

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Ｓ１編成「さくら」

今日、姫路駅に降り立つと向いのホームにＮ７００Ｓ１編成が停まっていました。
試験運転なのでしょう。

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上熊本線ホーム

北熊本駅に進入する２００系。ホーム上屋や車輌などの色使いが南国的です。
久しぶりに〝地鉄電車〟の雰囲気に触れましました。

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モハ７１

モハ７１は全長１２ｍほどのかわいい車輌です。昭和３年製。

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モハ７１

北熊本の車輌基地を見学させていただきました。
２００９年開業１００年記念で美しく整備された入換用電車モハ71のマスコンです。
本線を走行しているのは６０００系。

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５１０２Ａ

お目当ての５０００系は〝試運転〟を掲げて北熊本駅でお休み中でした。

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夕陽の中の池田駅

元東急５０００系（青ガエル）目当てに熊本電鉄・上熊本線に出向きましたが、
この日は検査明けで走っていませんでした。
代わりに走っていたのは元南海２２０００系。
お目当てと違うけれど、最近はあまり走ることがないということらしいので、ま、いっか。

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